| Hersteller / Kit: | Revell #MOD038 |
| Fahrzeug: | 1997 Chevy Monte Carlo (Chrom-Version) |
| Sponsor / Design: | Parts America |
| Fahrer: | #17 Darrell Waltrip |
| Maßstab: | 1/24 |
| Zustand: | Neu, Karton original verschweißt, evtl. Lagerspuren |
Darrell Waltrip
Wer kennt sie nicht, die berühmten Worte, sobald die grüne Flagge zum Start eines NASCAR-Rennens fällt: „Boogity, Boogity, Boogity – let’s go racing, boys!“
Als Darrell 1972 erstmals in der Cup-Serie der NASCAR antrat, hatte er ein mehr als kurioses Arbeitsgerät. Sein Auto, ein ziemlich alter Mercury Cyclone, war ursprünglich ein Ford und gehörte Holman-Moody. Mario Andretti holte sich mit dem Wagen fünf Jahre zuvor den Sieg beim „Great American Race“, dem Daytona 500.
Nach einigen Jahren wurde der Rennwagen für den Deutschen Rolf Stommelen in einen Mercury Cyclone umgebaut, mit dem dieser 1971 in der Grand National Serie auf dem Talladega Superspeedway sein einziges NASCAR-Rennen bestritt.
Anschließend kaufte Darrell Waltrip den Gebrauchtwagen mit mehreren Vorbesitzern, um damit als unabhängiger Owner-Driver seine ersten Rennen zu fahren.
Darrell Waltrip war schon zu Beginn seiner Cup-Karriere anders als die meisten anderen Fahrer. Während diese eher medienscheu waren, ließ Darrell keine Chance ungenutzt, in Radio- und Fernsehshows aufzutreten. Viele seiner Kollegen und Fans mochten das nicht, für Waltrip bedeutete es jedoch zusätzliche Einnahmen und eine hohe Popularität. So übernahm er zum Beispiel vertretungsweise sogar eine Fernsehshow von Moderator Ralph Emry.
Seine Leistungen als Rennfahrer waren in den 80er Jahren bei Hendrick Motorsports hervorragend. D.W. gewann diverse Rennen und war maßgeblich an der Entwicklung des Chevy Lumina beteiligt.
In den 90er Jahren gingen seine Erfolge jedoch spürbar zurück und Waltrip, inzwischen wieder selbständiger Teambesitzer mit dem Hauptsponsor Western Auto / Parts America, wurde in mehrere, zum Teil schwere Unfälle verwickelt.
Ende der 90er Jahre war Waltrip Racing beinahe insolvent und D.W. verkaufte das Team an Tim Beverly. Durch mehrere Zusammenschlüsse und Übernahmen wurde das Team schließlich Teil von Dale Earnhardt Inc. In den Jahren bei DEI gelangen Waltrip noch einige Erfolge, bevor er nach der Saison 2000 aus dem aktiven Rennsport ausstieg.
Der Fernsehsender Fox verpflichtete Darrell Waltrip als Kommentator und Analyst, wo er mit gewohnt losem Mundwerk, viel Humor, aber auch mit stets kritischem Auge am Mikrofon sitzt.
Insbesondere das Thema Fahrer-Sicherheit lag D.W. stets am Herzen und so setzte er sich vehement für die Einführung des Head And Neck Support (HANS) ein, das auf seinen Druck hin 2004 verpflichtend für alle Fahrer eingeführt wurde, nachdem innerhalb eines Jahres vier NASCAR-Fahrer nach Unfällen mit einem Schädelbasisbruch gestorben waren.
Der Modellbausatz
Dieser Modellbausatz von Revell Monogram aus dem Jahr 1997 ist ein Chevy Monte Carlo aus der damaligen Winston Cup Serie. Die Karosserie ist Chrom-beschichtet.
Hinweis
Bei diesem Modellbausatz handelt es sich nicht um Kinderspielzeug!
Es sind Kleinteile vorhanden, die leicht verschluckt werden können. Lass Kinder unter 14 Jahren nie unbeaufsichtigt mit einem solchen Modellbausatz!
Bitte beachte, dass die beiliegenden Decals aufgrund ihres Alters brüchig sein können.
Für die Passgenauigkeit, den Zustand oder die Funktionstüchtigkeit der Decals übernehme ich keinerlei Gewähr!
