Das folgende Reglement bezieht sich auf die Slotracing-Serie „NASCAR Truck 124“ und kann überregional gefahren werden.
Das aktuelle Reglement steht auf der Website des Slotfreunde Berlin e.V. zum Download bereit:
Bei der Entwicklung des Reglements für die NASCAR Truck Serie haben wir uns so weit wie möglich an das bewährte NASCAR124 Standard-Reglement (Sakatsu-/Thunder-Chassis) gehalten.
Lediglich einige Details weichen davon ab:
- Karosserieform
- Nur Plastikbausätze zulässig
- Überrollkäfig darf gekürzt werden
- Spurbreite angepasst
- Mindestgewicht angepasst
Unser Ziel war es, dass mit möglichst geringem finanziellen Aufwand eine Rennserie mit den NASCAR-Trucks etabliert werden kann. Gegebenenfalls kann mit einem Fahrwerk in sämtlichen Serien (NASCAR124, NASCAR Grayside und NASCAR Truck 124) gestartet werden. Es muss dann lediglich die Spurbreite auf den jeweiligen Body angepasst werden.
Für Ideen, Kommentare und Anregungen zum Reglement sind wir jederzeit offen. Bitte nutzt dafür das Kontaktformular.
Die NASCAR Trucks werden in der aktuellen Camping World Truck Serie gefahren.
- NASCAR Truck |© Justin Leedy
Neben der Sprint Cup und der Nationwide Serie wird aktuell in der NASCAR die Camping World Truck Serie gefahren. Dabei gehen Pickup Trucks an den Start, deren Design den Fahrzeugen der anderen Serien sehr ähnlich ist.
Bis 2008 hieß diese Rennserie Craftsman Truck Series und an dieser Ära orientieren sich fast ausnahmslos die im Slotracing eingesetzten Fahrzeuge im Maßstab 1:24 und 1:25.
1994 wurde erstmals im Rahmen des „Great American Race“, dem Daytona 500, das Projekt einer Rennserie mit Pickup Trucks vorgestellt. Die Idee, mit Lieferwagen auf den ovalen Rennstrecken der NASCAR zu fahren, löste sofort große Begeisterung aus und die Truck Serie gewann schnell sehr viele Anhänger. Auch bei den Zuschauern war und ist sie außerordentlich beliebt.
Einer der wesentlichen Unterschiede zum Sprint Cup und zur Nationwide Serie besteht in der Renndistanz. Mit den Trucks werden in der Regel nur Rennen über 125 Meilen gefahren, während es in den beiden anderen Serien bis zu 500 Meilen sind, bevor die Zielflagge geschwenkt wird.
Auch im Slotracing wird die Truck Serie immer beliebter. Fristeten die Schnell-Transporter in den 90er Jahren noch ein Nischendasein, etablieren sich in den letzten Jahren immer mehr Serien in vielen deutschen Slotracingclubs.
NASCAR 124 Grayside
Die NASCAR124-Serie für Fahrzeuge von 1972 – 1989.
NASCAR Truck 124
Die NASCAR124-Serie für Pickup Trucks.