Beschreibung
Hersteller/Kit: | Monogram #2244 |
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Fahrzeug: | 1984 Ford Thunderbird |
Sponsor/Design: | Coors / Melling |
Fahrer: | #9 Bill Elliott |
Maßstab: | 1/24 |
Zustand: | Neu, Karton geöffnet, evtl. Lagerspuren |
Der 1984er Ford Thunderbird und Bill Elliott
Im Herbst 1983 trafen sich die Verantwortlichen der Coors Brauerei mit Teameigner Harry Melling, um über ein Sponsoring der #9 zu verhandeln. Offensichtlich gingen die Gespräche fruchtbar voran, denn bereits während der letzten Rennen der Saison 1983 konnte man einen kleinen Coors-Aufkleber auf dem Wagen von Bill Elliott entdecken.
Der erste Sieg in der Karriere von Elliott beim „Winston Western 500“ in Riverside gab dann schließlich den Ausschlag für ein Hauptsponsoring von Coors für die kommende Saison.
Beim Auftaktrennen 1984 rollte der neue alte Ford Thunderbird mit der Startnummer 9 in knallroter Coors-Lackierung aus der Garage. Wenngleich das Design wahrlich nicht besonders aufregend war (oben rot, darunter eine geschwungene, goldene Trennlinie zur weißen Basis), zog es die Fans magisch an.
Aber wieso der „neue alte“ Thunderbird? Er kam zwar in neuer Lackierung, war aber noch das alte Modell. Ford brachte 1983 den neuen Thunderbird auf den Markt. Der alte, rollende Backstein wurde von einem hochmodernen, aerodynamischen Wagen abgelöst.
Nur bei Melling blieb man lieber noch beim alten Modell, da das Team sich daran gewöhnt hatte und gut mit ihm klarkam.
Die ersten vier, fünf Rennen 1984 liefen auch mit moderatem Erfolg für das Melling Racingteam und Bill Elliot. Bis plötzlich die Führungsetage von Ford in die Garage platzte und freundlich aber eindringlich darum bat, doch das aktuelle Modell auf die Strecke zu schicken. Schließlich wollte Ford seinen neuen Thunderbird vermarkten und da machte es sich nicht besonders gut, wenn ein 2-3 Jahre altes Auto die aktuellen Modelle in Grund und Boden fuhr…
Die ersten Rennen mit dem neuen Auto liefen nicht überragend und erst in der zweiten Saisonhälfte konnte Bill Elliott sich weiter in Richtung Spitze vorkämpfen.
Das Michigan-Rennen bescherte ihm den ersten Einzelsieg in der ’84er Saison, gefolgt vom 500-Meilen-Rennen in Charlotte und dem Herbst-Rennen in Rockingham, bei dem „Handsome Harry“ Gant von „Awesome Bill from Dawsonville“ um eine Stoßstangenlänge geschlagen wurde.
Elliott und Gant schlossen die Saison 1984 punktgleich auf dem zweiten Platz hinter dem Champion Terry Labonte ab.
Der Modellbausatz
Dieser Modellbausatz von Monogram aus dem Jahr 1984 ist ein Ford Thunderbird.
Der Bausatz ist rot mit transparenten und verchromten Teilen und beinhaltet einen kompletten Decalbogen „Coors“.
Das Fahrzeug wird zweifarbig lackiert, so dass der Aufbau insgesamt recht einfach vonstatten geht. Dieser Ford Thunderbird von Monogram passt perfekt in das NASCAR Grayside Reglement.
Wichtiger Hinweis:
Bei diesem Modellbausatz handelt es sich nicht um Kinderspielzeug!
Es sind Kleinteile vorhanden, die leicht verschluckt werden können. Lassen Sie Kinder unter 14 Jahren nie unbeaufsichtigt mit einem solchen Modellbausatz!
Bitte beachten Sie, dass die beiliegenden Decals aufgrund ihres Alters brüchig sein können. Falls Sie diese verwenden möchten, sollten sie die Decals vor dem Wässern unbedingt vorbehandeln und mit einem geeigneten Film überziehen!
Für die Passgenauigkeit, den Zustand oder die Funktionstüchtigkeit der Decals übernehme ich keinerlei Gewähr!
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