Beschreibung
Hersteller/Kit: | BCC #11 |
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Fahrzeug: | Chevrolet SS (Gen-6) |
Sponsor/Design: | – |
Fahrer: | – |
Maßstab: | 1/24 |
Spurweite: | max. 80 mm |
Schwellerbreite innen: | 75 mm |
Achsabstand: | 116 mm |
Gewicht (Rohzustand): | Classic: 45-51 Gramm Lightweight: 38-42 Gramm |
Gewicht (ausgeschnitten): | Classic: 31-38 Gramm Lightweight: 25-29 Gramm |
Lieferumfang: | Body (GFK), Scheibensatz (Lexan) |
Zustand: | Neu |
Lieferzeit: | Da jeder GFK-Body aufwändig und individuell gefertigt wird, gestatten Sie bitte eine Lieferzeit von ca. 7-10 Tagen. |
Details: |
Der Gen-6 Chevy SS Nach dem bei Fahrern und Fans eher ungeliebten Car of Tomorrow (CoT) wurde in der Sprint Cup und der Nationwide Serie der NASCAR der Generation 6 Fahrzeugtyp eingeführt. Das Design ließ wieder mehr auf Serienfahrzeuge schließen, was den Verkaufszahlen zu Gute kommen sollte und auch unter den Fahrern war die Haltung den Gen-6 Autos gegenüber durchweg positiv. General Motors brachte mit der Saison 2013 den Chevrolet SS an den Start, der nach dem Weggang von Dodge weitere Teams für sich einnehmen konnte. Nicht nur die Cup-Superstars Dale Earnhardt Jr., Jimmie Johnson, Jeff Gordon und Kasey Kahne von Hendrick Motorsports sondern auch die Teams von Richard Childress Racing (Austin Dillon, Paul Menard, Ryan Newman), Furniture Row Racing (Martin Truex Jr.), Stewart-Haas Racing (Tony Stewart, Danica Patrick, Kevin Harvick, Kurt Busch) und weitere setzen weiterhin auf den Chevrolet SS. Das GFK-Kit von BCC Die Berliner Manufaktur BCC fertigt hochwertige Bodies aus Glasfaser verstärktem Kunststoff (GFK) und anderen Materialien. Durch die jahrelange Erfahrung im Modellbau und Slotracing gelingt es dem Hersteller, nicht nur außerordentlich detaillierte sondern auch im harten Renneinsatz stabile und haltbare Fahrzeuge zu produzieren. Dabei gibt es bei dem meisten Fahrzeugtypen zwei Produktlinien, die Classic-Variante und die Lightweight-Variante. Beide Varianten sind gegen Aufpreis auch in lackierfertiger Ausführung erhältlich. Dabei ist die Karosserie bereits vollständig vorbereitet (Fensteröffnungen ausgeschnitten, Kanten gefräst, Oberfläche gefüllert und weiß grundiert) und die Lexan-Scheiben sind einbaufertig ausgeschnitten. Der Body kann ohne weitere Vorarbeiten lackiert werden. |
Hinweis: | Bitte beachten Sie, dass es sich hierbei um einen Bausatz für fortgeschrittene Anwender mit entsprechender Erfahrung handelt. Es sind umfangreiche Arbeiten beim Zusammenbau nötig.
Bei diesem Modellbausatz handelt es sich nicht um Kinderspielzeug! |
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